机车制动的制砂设备经过清洗后的成品
从上述内容中可以看出,单就砂石规格这一项,机车制动的制砂设备完全符合铁路砂石规格要求。关于成品砂石中石粉含量,则可以通过增加清洗工序实现去污去杂,提。而密度和坚固性,则更多的与用来制砂的石料原料性质相关,从铁路用人工砂石来源来看,台州移动破碎站,机车制动的制砂机处理范围与铁路所需人工砂石来源高度重合。
因此整体分析下来,机车制动的制砂设备用于铁路砂石生产非常合适。
所需砂石来源:石英砂、花岗岩、鹅卵石、玄武岩等石料制成的精品砂、天然砂
砂石常见规格:粗砂(细度模数3.7-3.1,平均粒径0.5mm以上)、中砂(细度模数3.0-2.3,平均粒径0.35-0.5mm之间)、细砂(细度模数2.2-1.6,平均粒径0.25-0.35mm之间)
石粉含量:6-12%
密度:>2.5t/m3
坚固性:<10%
性能特点1、低矮的大进料口,便于生产线布置和增大进料尺寸。
2、双转子上下两级粉碎,互相串连的两套转子,使经上级转子锤头击碎的物料立即被飞速旋转的下级转子的锤头再次细碎,内腔物料反向相互飞速碰撞,相互粉碎,污染土壤处理移动破碎站,达到锤粉料、料粉料的效果,固体废料移动破碎站,直接卸出。
3、该反击式破碎机的易损件采用高硬度、高韧性、多元合金耐磨材质,土壤再处理移动破碎站,寿命提高了2-3倍,锤头与反击板之间的间隙可调,能满足多种料度条件。
4、上下两套转子轴端均配有飞轮,飞轮可调节运转的周期性速度波动,使之运转均匀平稳,增加转动惯性,克服运动阻力,节电20%以上。
5、均整板结构使排料更呈小粒径和立方体形,无内纹。
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